Eigentlich sollte es derzeit für einen Autokäufer problemlos möglich sein, die ungeteilte Aufmerksamkeit des Autohändlers seines Vertrauens zu gewinnen. Der Hof soll ja vollstehen, liest man. Umso mehr, wenn er wie ich bereit ist, etwas mehr Euros in eines der neuen Ökomodelle zu investieren, also jene Modelle mit einem Hybrid oder Erdgasantrieb.
Doch mir will hier im Raum einfach nicht gelingen, von einem VW-Händler ein solches Ökoauto für eine Probefahrt in den Hof gestellt zu bekommen.
Es geht um den Volkswagen Caddy EcoFuel. Das Modell ist überholt worden, wurde gut getestet und soll besonders wirtschaftlich als “EcoFuel” Modell sein. Also eine Probefahrt vereinbaren, dachte ich, idealerweise gerne übers Wochenende und dafür warte ich auch mal ein paar Tage. Denn bei höheren Geschwindigkeiten soll der dann laute Dieselmotor die Insassen nerven. Muss ja beim Gasantrieb nicht genau so sein, ein Probefahrt bringt da Klarheit.
“Viel Glück bei der Suche nach einem Händler, der ihnen ein solches Fahrzeug für die Probefahrt anbieten kann. EcoFuel geht so selten über den Ladentisch, den stellen wir uns nicht in den Hof. Auch bei den anderen Händlern hier im Raum konnte ich ein solches Modell für Sie nicht auftreiben. Wenn Sie einen bei einem Händler gefunden haben, dann sagen Sie mir doch Bescheid, das würde mich ja doch interessieren.” So kann ich die Antworten der von mir angefragten VW-Händler zusammenfassen.
Volkswagen in Wolfsburg, Hallo ?
Update
Die Orte, wo ich VW-Händler angefragt habe und deren Antwort mir signalisierte “Auf absehbare Zeit sind für den Caddy EcoFuel bei mir keine Probefahrt möglich, tut mir leid.” umfasst Reinheim, Groß-Bieberau, Dieburg und auch Darmstadt. Erstaunlich.
In Offenbach wurde ich schliesslich gut bedient. Die Probefahrt hat Spaß gemacht. Leider entsprach das angebotene Modell im Händlerhof dann doch nicht der vorher mir vom Händler per Email geschickten Beschreibung. Da hab ich etwas Pech gehabt, aber Fehler macht jeder. Ich habe den Caddy EcoFuel als mein nächstes Fahrzeug im Auge, jetzt klappere ich im weiten Umfeld die VW-Händler ab.
Die Gespräche mit VW-Autohändlern über die neue Erdgas Technik und ihre Vor- und Nachteile sind zeitraubend und verwirrend. Jeder Händler weiss zum gleichen Thema was Anderes zu sagen. Beispiel Anhängerkupplung: Der eine meint, daß die Nachrüstung mit einer starren Anhängerkupplung bei ihm um die 2.500 € kostet, weil zum Einbau der Kupplung die Erdgastanks im Unterflur aus- und wieder eingebaut werden müssen. Das wäre Quatsch, sagt der Andere und bietet eine Westfalia Anhängerkupplung für den Caddy EcoFuel zum Preis von 800.- € inkl. Einbau an, ohne die Gastanks anzufassen.
Oder die Frage, ob Erdgas oder Autogasantrieb. Ein Händler meint, Autogas wäre besser, weil überall eine gute Versorgung mit Tankstellen gegeben ist. Mag ja sein, entgegne ich, aber mit Autogas darf ich in viele Tiefgaragen und Parkhäuser gar nicht erst reinfahren. Mit Erdgasantrieb schon. Ein entscheidender Vorteil für die nächste Fahrt zum Airport Rhein-Main, bei dem ich das Parken nur in Parkhäusern und Tiefgaragen kenne. So hat es mir der letzte Händler erzählt. Woraufhin mich meine jetziger Gesprächspartner nur mitleidig mustert und ich mich selbst frage, ob ich mir wirklich jeden Scheiss erzählen lasse …
Mittlerweile gebe ich viel mehr auf die Tipps im Internet. Die Seite Erdgas fahren ist ein guter Einstieg.
