Die Planungen eines mit alpinen Ausbaumerkmalen angelegten Neubaus des Radweges an der B 426 unmittelbar an der Fahrbahn “sind vom Tisch“, womit der bestehende Radweg 50 Meter weiter in die Ausbauplanungen der B 426 endlich aufgenommen wurde.
Nachzutragen bleibt eine Anmerkung zur Haltung des Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC), der offenbar ohne Rücksicht auf [...]
.. ich hörs von mehreren Seiten, daß BIs gegründet werden sollen.
In Eberstadt aus Kreisen der CDU, in Reinheim ist es eine überparteiliche Initiative und in Ober-Ramstadt ebbes von den Grünen.
Die Diskussionen zum geplanten Strassenausbau der B 426
betrifft auch die Felsnase zwischen Nieder-Ramstadt und Ober-Ramstadt. Dort ist die Bundesstrasse eine Grenzstrasse zwischen dem Stadtgebiet von Darmstadt und dem Landkreis Darmstadt-Dieburg.
Für die aktuelle Ausbauplanung wird jetzt eine Totalsperrung während des mehrmonatigen Ausbaus angekündigt, nach Angaben der Planer ist diese Sperrung nur deshalb notwendig um einen neuen [...]
Wer soll da noch nachkommen, was es an Neuigkeiten zu den Ausbauplänen zu berichten gibt – ich jedenfalls nicht.
Aber das hier ist doch sehr amüsant, man will bei der Kreis FDP die lieben Ober-Ramstädter jetzt doch nicht mehr zwangsbeglücken:
“„Wenn sich Bürger und Politiker in Ober-Ramstadt mit der zu erwartenden zusätzlichen Belastung durch Staus, Lärm [...]
In Ober-Ramstadt läuft die Diskussion heiss, und so langsam dämmert: Keiner weiss wirklich Bescheid, ob die geplante Strecke was bringt.
Zum einen wurde keine Verkehrszählung durchgeführt, die Aufschluss darüber zu lassen würde, welche Veränderungen der Verkehrsströme mit dem Neubau auf die Anwohner im Kreis zukommen. Interessante regionale Verkehrsplanung: Erst planen und bauen und dann schauen [...]
Für Ober-Ramstadt wurde eine Planung vorgestellt, die den Ausbau einer kleinen Kreisstrasse zwischen Ober-Ramstadt und der bisherigen Einmündung bei Zeilhard und einen Neubau einer 2 km langen Trasse um Ober-Ramstadt als notwendig erscheinen lässt, um den Verkehr schneller fliessen zu lassen und um Darmstadt vom LKW Durchgangsverkehr Ost-West zu entlasten. Nebeneffekt: Ober-Ramstadt bekommt so auch [...]
Mehr »Darmstadts städtische Vertreter lassen nicht gerne von ihren Nachbarn auf sich einprügeln, und so keulen sie verständlicherweise zurück – an der Spitze Klaus Feuchtinger, Umweltdezernent Darmstadt. Eigentlich will Feuchtinger nur die Darmstädter Innenstadt vom Feinstaub aus LKW Auspüffen befreien.
Das Umland will den um Darmstadt herumgeführten Verkehr auch nicht. Reinheim, Roßdorf, [...]
Nur einen Tag hat es gedauert, bis sich der Zorn der Bürgermeister aus dem Kreis Darmstadt-Dieburg in der Öffentlichkeit entlud. Jetzt sagen es alle Beteiligten: Die Stadt Darmstadt sollte ihren Aktionsplan, die eigene Innenstadt gegen durchfahrende LKW abzudichten so nicht umsetzen. Die abgewiesenen Brummis werden in den Kreis ausweichen und nicht die [...]
Mehr »Stadt Darmstadt setzt Feinstaub-Aktionsplan mit LKW Fahrverbot gegen den Widerstand aus dem Kreis Darmstadt-Dieburg durch. Damit scheint sich wieder einmal zu beweisen, dass auch in Südhessen bei wichtigen Themen eine über Kreisgrenzen hinausreichende Kooperation zwischen Landräten und Oberbürgermeistern nicht möglich scheint.
Der Kreis Darmstadt-Dieburg will unter keinen Umständen den Lastwagenverkehr schlucken, der im Rahmen des [...]
Über den Standpunkt von Susanne Jung der IHK Darmstadt schreibt FAZ Net im Beitrag “IHK Darmstadt fordert Rücknahme des Feinstaub-Aktionsplans“:
Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Darmstadt hat die Stadt aufgefordert, den angekündigten Aktionsplan zur Feinstaub-Reduzierung zurückzunehmen. Die von der Europäischen Union (EU) in Aussicht gestellte Lockerung der entsprechenden Richtlinie müsse genutzt werden, um zu einer gemeinsamen [...]
